wiadomości o firmie Odporność korozyjna kontenerów chłodniczych

Najpierw zrozummy kilka pojęć i danych przed antykorozyjną ochroną kontenerów chłodniczych.Proces korozji metali jest generalnie przeprowadzany na dwa sposoby, jeden to korozja chemiczna, a drugi to korozja elektrochemiczna.Korozja chemiczna: Korozja spowodowana bezpośrednią reakcją chemiczną pomiędzy powierzchnią metalu a otaczającym medium.Na przykład korozja metalu spowodowana kwaśnymi deszczami i kwaśną mgłą.Korozja elektrochemiczna: Materiał metalowy (stop lub metal zanieczyszczony) ulega korozji w wyniku reakcji elektrody, gdy wchodzi ona w kontakt z roztworem elektrolitu.Takich jak powolna korozja produktów żelaznych w wilgotnym środowisku.Według statystyk roczne straty stali spowodowane korozją metalu stanowią około 10% do 20% produkcji stali w tym roku.Innymi słowy, szybkość korozji stali (w ujęciu rocznym) stanowi około 10% do 20% całej konstrukcji.

Kontener chłodniczy.jpg

Biorąc pod uwagę różne procesy korozji metali, dwie powszechne metody antykorozyjne to izolacja chemicznie korozyjnych substancji (takich jak kwaśne deszcze i kwaśna mgła) oraz elektrochemiczna konserwacja metali docelowych (takie jak usuwanie metali o dużej zawartości metali i konserwacja Metal jest umieszczony blisko siebie, dzięki czemu metal o silnej metalizacji zastępuje metal, który wymaga konserwacji, aby stać się katodą baterii galwanicznej, która jest głównie utleniana, aby odgrywać rolę w utrzymaniu metalu docelowego).Poza tym korozja elektrochemiczna stanowi główny udział w procesie korozji pojemników.Ponieważ korozja chemiczna jest dobrze zapobiegana, powłoka antykorozyjna może skutecznie izolować infekcje.Jednak małe obszary uszkodzenia powłoki farby spowodowane zarysowaniami i innymi przyczynami są nieuniknione podczas transportu kontenera, a proces korozji na uszkodzonej części powłoki farby jest zdominowany przez korozję elektrochemiczną, a po powstaniu plam rdzy, Dominuje proces korozji elektrochemicznej.Jest to proces stopniowego przyspieszania.W tej chwili konserwacja lakieru nawierzchniowego na uszkodzonych częściach skrzynki jest w zasadzie zerowa, więc zapobieganie korozji elektrochemicznej w procesie antykorozyjnym pojemnika staje się priorytetem.

Kontener wykorzystuje farbę specyficzną dla statku (podkład epoksydowy bogaty w cynk) do ochrony antykorozyjnej, która doskonale chroni korpus kontenera przed korozją elektrochemiczną.Ponieważ farba zawiera dużo proszku cynkowego, równomiernie rozpylona na powierzchni pudełka utworzy warstwę konserwującą cynk.Ponieważ cynk jest bardziej metaliczny niż żelazo, cynk utlenia się i rdzewieje przed żelazem, dzięki czemu żelazo może być skutecznie utrzymywane (zasada konserwacji katody w akumulatorach galwanicznych).Nawet jeśli powłoka farby jest uszkodzona, warstwa cynku wokół uszkodzonego obszaru może nadal zapewniać użyteczną ochronę przed infekcją uszkodzonego obszaru, znacznie zmniejszając proces korozji żelaza.W przypadku stosowania epoksydowego gruntu bogatego w cynk, można go używać do szerokiej gamy powłok nawierzchniowych i można go stosować do wielu znakomitych powłok nawierzchniowych antykorozyjnych w celu wzmocnienia efektu izolacji chemicznych substancji korozyjnych.Wiele dużych projektów konstrukcji stalowych w kraju i za granicą wykorzystuje epoksydowe grunty bogate w cynk, takie jak główne miejsce Igrzysk Olimpijskich 2008, rozbudowa lotniska w Pekinie, rozbudowa międzynarodowego lotniska Shanghai Pudong i most Chongqing Chaotianmen na rzece Jangcy.Główne miejsce Igrzysk Olimpijskich w Sydney w 2000 r., Igrzysk Olimpijskich w Atenach w 2004 r. itp. Wszystkie wykorzystują podkład epoksydowy bogaty w cynk.